- I moli esterni, in genere protetti da blocchi di cemento o da grandi pietre frangiflutti sul lato verso il mare, per proteggere l'interno dalle onde. La protezione può essere fornita in alternativa da una diga foranea.
- I moli interni e le banchine per attraccare le navi e consentire di salire e scendere o caricare e scaricare.
- I fari, uno bianco visibile da lontano con una sequenza luminosa caratteristica per identificare il porto dal mare aperto di notte, e due fanali, uno rosso e uno verde, rispettivamente a sinistra e a destra dell'ingresso nel porto.
- Eventuali gru per caricare le merci sulle navi o per posare le navi nell'acqua
- Eventuali magazzini o piazzali per lo stoccaggio delle merci o dei container
- Eventuali terminal delle compagnie di navigazione
- Le strade e eventualmente le ferrovie per raggiungerlo.
martedì 24 ottobre 2017
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